No Brasil, poucas pessoas entendem a relevância do transporte ferroviário para a economia nacional. Todo dia, ele é responsável pelo abastecimento dos portos nacionais, deslocando grandes quantidades de matérias-primas e outros produtos. Segundo a Conferedeção Nacional do Transporte (CNT), 20,7% do transporte de cargas do país é realizado pelas ferrovias. Isso representa mais do que o triplo da quantidade conduzida nas rodovias.
É por isso que, para entendermos o motivo de tal relevancia, no blog de hoje iremos tratar das principais commotidities transportadas por esse setor industrial pelo qual somos apaixonados.
Antes de mais nada, é importante destacar que as commodities agrícolas são a modalidade desse tipo de matéria-prima mais comercializada no Brasil. Portanto, iremos destacar aqui as três principais: o açúcar, o milho e a soja.
AÇÚCAR
Não é novidade para ninguém a relevância histórica do açúcar para o nosso país. Desde o período colonial entre os séculos XVI e XVIII, houve o chamado ‘Ciclo do Açúcar’, com sua produção e comercialização em larga escala.
Mais tarde, devido a questões políticas, ele entrou em um período de crise. Entretanto, hoje em dia o açúçar ainda demonstra ser um forte aliado para alavancar a economia. Segundo um levantamente feito pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), houve uma estimativa de produção de 572,9 milhões de toneladas de cana para os anos de 2022 e 2023.
MILHO
O milho é um dos alimentos fundamentais na dieta de grande parte do mundo. Quanto ao seu valor econômico, ele é caracterizado pelas suas diversas formas de utilização, que vão desde de a alimentação de humanos e de animais, até como fonte para indústrias de alta tecnologia, como a indústria farmacêutica e a de cosméticos.
Por conta do alto investimento nacional em tecnologia agrícola, somos o único país considerado capaz de produzir trê safras de milho ao ano. A partir de dados da Associação Brasileira das Indústrias do Milho (Abimilho), houve a exportação de 43 milhões toneladas de milho em 2021 e 2022.
Como podemos ver, esse grão representa uma parcela enorme do que exportarmos no Brasil, impulsionando nossa economia. Podemos ver isso também através de outro indicador, chamado Valor Bruto da Produção Agropecuária (VBP), que calculou um faturamento de R$1,229 trilhão no ano de 2023 para toda a produção do produto.
E não podemos deixar de destacar que ser as nossas ferrovias, nada disso seria possível!
SOJA
Por fim, destacamos aqui outro importante aliado para a economia brasileira e para a indústria ferroviaria, a soja. Seu papel nos dias atuais é, de certa forma, passível de comparação a relevância do açúcar no período colonial. Estima-se que o faturamento recebido pela exportação desse produto representa cerca de 8% do total, superando o valor de 10 bilhões de dólares. Quanto ao seu volume, corresponde a 34,7% do total que o transporte ferroviário envia aos portos.
Como podemos observar, o transporte interno e exportação das commodities é um dos elementos imprescindíveis para a movimentação econômica do Brasil. E além disso, outros fatores logísticos comprovam que a utilização das ferrovias possui um impacto positivo muito maior para esse processo do que qualquer outro modal!