A Via Permanente possui uma preocupação constante em fazer uma gestão sustentável. Mas como a indústria ferroviária atua promovendo a sustentabilidade?
A resposta, teoricamente, não caberia no texto de hoje, pois existe uma gama de razões pelas quais o modal ferroviário é ambiental e socialmente mais adequado. Porém, procuramos trazer a seguir os principais pontos que levam a esse motivo.
Inicialmente, um importante destaque que devemos dar ao papel sustentável do uso das ferrovias é a baixa emissão de gases poluentes. Para dar uma noção mais clara, trazemos um estudo feito pelo Internacional Energy Agency (Agência Internacional de Energia) que calcula o nível de emissão por quilometro percorrido e número de passageiros.
O estudo demonstrou que um trem emite 19 gramas de CO2e* por passageiro-quilômetro no seu clico de vida. Isso demonstra que o modal é altamente ecológico, já que um carro, por exemplo, emite 87% a mais desse valor.
O CO2e, em termo mais populares, seria um “equivalente ao dióxido de carbono” e é uma medida do setor usada para descrever vários gases do efeito estufa com base no potencial de aquecimento global deles. É uma unidade comum usada para padronizar a comparação de diferentes emissões de gases do efeito estufa. Ou seja, esse estudo indica que o transporte ferroviário gera uma quantidade extremamente inferior de todos os tipos de gases agravadores do efeito estufa em comparação a outros meios.
Outra vantagem das ferrovias é que a sua implementação gera um impacto duas vezes menor do que a construção de uma rodovia. Um estudo feito nos Estados Unidos no ano de 2016 revela as estradas são a principal forma de transporte que impacta no meio ambiente. Isso se deve ao fato de que um veículo pode estacionar em qualque lugar quando transporta pessoas e mercadorias, possibilitando maiores ameaças de invasão a biomas e a faunas. Já os trems possuem estações predefinidas em que a parada pode ocorrer, diminuindo os danos a regiões naturais.
É fato que toda e qualquer alteração feita pelo homem na natureza gera algum impacto ambiental, e a insdústria ferroviária não foge 100% dessa culpa. Entretanto, como mostramos ao longo do texto, a pegada ecológica (medida que calcula a demanda de recursos naturais) gerada pela construção de ferrovias é evidentemente menor do que das rodovias.
Por isso, é essencial estarmos constantemente visando evoluir nossos métodos de proceder e encontrar alternativas para TRILHAR UMA VIA CADA VEZ MAIS SUSTENTÁVEL!